Jaké automobilové novinky přivezli prodejci do Ruska

Prodejci automobilů hovořili o nových zahraničních autech dovezených v rámci „šedého“ schématu

Audi/Skoda/Acura/Opel
Audi/Skoda/Acura/Opel

„Šedý“ dovoz zahraničních aut, legalizovaný v Rusku, umožnil přivést na trh spíše vzácné modely. Dříve do země nemohli vstoupit kvůli umělým bariérám, které vláda vytvořila, aby v Rusku lokalizovala výrobu zahraničních koncernů. O tom, jaké vzácné novinky pro trh lze nyní v zemi zakoupit a čím se ruský automobilový trh stal bez oficiálních dodávek zahraničních automobilů – v materiálu Gazeta.Ru.

 „Šedý“ dovoz nových automobilů do Ruska ovlivnil nejen prémiové vozy, ale také levné vozy masového segmentu, které jsou také široce zastoupeny v prodeji. Vyplývá to z oznámení na oficiálních portálech prodejců a také z jejich oznámení na utajovaných webech, které analyzovala Gazeta.Ru.

Suzuki Ciaz

Jeden z prodejců Suzuki tak přivezl do Ruska várku sedanů Ciaz, které jsou určeny pro země jihovýchodní Asie. Montáž takových strojů byla zavedena v závodě Maruti Suzuki v  Indii .

Suzuki Ciaz
Suzuki Ciaz

Další prodejce Suzuki v Nižním Novgorodu nabízí zákazníkům sedany Ciaz v jediné konfiguraci Alpha s 1,5litrovým motorem o výkonu 105 koní a automatickou převodovkou za 1,9 milionu rublů.

Ve výbavě vozu nechybí parkovací senzory, tempomat, bezklíčový vstup a elektrická zrcátka.

Škoda Kamiq

Kompaktní crossover Škoda Kamiq nebyl nikdy oficiálně dodán do Ruska, ale prodejci automobilů v  Tyumen , Surgut a Moskevské oblasti jsou připraveni nabídnout takové vozy bez najetých kilometrů za cenu 2,4 až 2,9 milionu rublů.

Škoda Kamiq
Škoda Kamiq

Soudě podle inzerátů zveřejněných v inzerátech je nejdostupnější varianta vybavena 1,0litrovým benzínovým motorem o výkonu 110 koní. a pohonem předních kol. V nabídce jsou i vozy s motorem 1.6 a hydromechanickým šestistupňovým automatem.

Ford Mondeo

Sedan Ford Mondeo opustil ruský trh v roce 2019 a v roce 2022 americký koncern ukončil výrobu modelu v Evropě a USA .

Ford Mondeo
Ford Mondeo

Mondeo však na čínském trhu přežilo a prodejci z  Amurské oblasti a Vladivostoku nabízejí Rusům nákup takových vozů . Zejména pro auto s 1,5litrovým turbomotorem s kapacitou 165 sil požadují 2,7 milionu rublů.

Hybridní verze s 2,0litrovým benzínovým motorem bude stát 3,1 milionu rublů.

Chevrolet Equinox

Crossovery Chevrolet Equinox 2022 s nízkým počtem najetých kilometrů nabízejí ke koupi autosalony více značek najednou v několika městech – včetně Permu , Kemerova , Novosibirsku , Jekatěrinburgu , Orenburgu a Moskvy . V závislosti na konfiguraci se cena těchto vozů pohybuje od 2,5 do 3,5 milionu rublů.

Chevrolet Equinox
Chevrolet Equinox

Zejména prodejce v  Rjazani požaduje více než 2,8 milionu rublů za auto s 2,0litrovým motorem o výkonu 236 k, 9stupňovým automatem a pohonem všech kol. Mezi výbavou vozu je panoramatická střecha a prémiový audiosystém.

Equinox se na ruském trhu oficiálně neprodával. Vůz třetí generace se vyrábí od roku 2017, jeho montáž byla založena v  Číně , Koreji , Mexiku a Kanadě .

Acura MDX

Jeden z oficiálních prodejců Hondy v polovině listopadu tohoto roku začal prodávat nové crossovery Acura MDX. Podle jeho oznámení,

auto s benzínovým motorem 3,5 (290 k) se odhaduje na 9 milionů rublů.

Uvádí se, že vůz je nový a je na něj již vydán elektronický titul.

Acura MDX
Acura MDX

Podobné vozy bez nájezdu slibují přivést na zakázku i několik soukromých prodejců. Značka Acura byla oficiálně přítomna na ruském trhu až do roku 2016.

Mazda CX-4

Dávku crossoverů ve tvaru kupé s 2,0litrovými benzínovými motory o výkonu 158 k, automatickými převodovkami a pohonem předních kol nabízí k prodeji v  Rusku jeden z největších dealerských holdingů. Auta stojí od 3 do 3,5 milionu rublů.

Mazda CX-4
Mazda CX-4

Kompaktní model je postaven na stejné platformě jako známý ruský crossover střední třídy Mazda CX-5. Kvarteto debutovalo na  autosalonu v Pekingu v roce 2016. Čína se stala jejím hlavním trhem.

Opel Corsa

Jeden z prodejců automobilů v Moskvě nabízí ke koupi elektrickou verzi hatchbacku Opel Corsa.

Opel Corsa
Opel Corsa

Za auto v maximální konfiguraci prodejce požaduje 2 miliony 150 tisíc rublů.

Elektrárna automobilu vyvíjí 136 sil a výkonová rezerva elektrické Corsy je 300 km.

Jen drazí

Zástupci velkých dealerských holdingů upozorňují, že „šedé“ kanály dovážejí především prémiová auta, která prodejci poskytují nejvyšší marži.

„Celkový podíl prodeje aut dovezených prostřednictvím paralelního dovozu je 25 %. Mezi zákazníky prémiového segmentu jsou tyto vozy velmi žádané.

V rámci paralelního dovozu jsou dováženy vozy Lamborghini, Infiniti, Volkswagen Group, Land Rover a také motocykly BMW Motorrad,“ řekl Gazeta.Ru Vladimír Želobov, ředitel prodeje ojetých vozů pro skupiny společností Avtodom a Avtospetstsentr.

S opravami a údržbou takto dodaných vozů nejsou žádné potíže, ujistil.

Náměstek generálního ředitele pro prodej nových vozů skupiny Avilon Alexej Starikov zase v rozhovoru pro Gazeta.Ru uvedl poměrně vzácná auta, která holding dodává do země.

Mezi nimi například pro Rusko tak exotické modely jako Volkswagen Bora, elektromobily Volkswagen ID.6, Audi Q5 E-Tron, FAW Betune NAT, Jeep Grand Cherokee nové generace, FAW Betune T99 a B70.

Podle Starikova se procesy paralelního dovozu autodílů na dnešním trhu nadále rozvíjejí, což umožňuje prodejcům vyřešit otázku poskytování zákazníků. Avilon i Avtospetstsentr slibují poskytnutí záruky od prodejce na auta z vlastního dovozu.

Návrat do devadesátých let

Automobilový trh se v současném stavu vrací do stavu charakteristickém pro devadesátá léta, kdy si prodejci dováželi auta sami, domnívá se Sergey Burgazliev, nezávislý konzultant automobilového průmyslu.

„Trh bude velký, rozmanitý, zajímavý, ale stejný jako v devadesátých letech. Kdo co přinesl, tak to prodal.

Mimochodem, pokud se taková „pestřejší“ auta dováží, znamená to, že je po nich skutečná poptávka. A ukázalo se, že dřívější výrobci automobilů prodávali v Rusku především ty modely, které pro ně byly nejvýnosnější, a ne ty, které byly na trhu žádané,“ poznamenává Burgazliev v rozhovoru pro Gazeta.Ru.

Nová konfigurace trhu zohledňující auta dovážená do Ruska „šedou“ cestou bude podle něj jasná minimálně za pár měsíců. Mezitím je v zemi vysoká poptávka po čínských autech, které lze u autorizovaného prodejce koupit tady a teď.

„Čínské značky aktivně expandují, pokud jde o rozvoj sítě prodejců a marketingových programů. A nejdůležitější je, že jsou dostupné s registrovaným TCP, můžete si je přijít vydat a koupit. Minimálně do jara se tento trend nezmění,“ uzavřel odborník.

Kupující, který je připraven koupit exotické auto, které se neprodalo v Rusku, by měl pochopit, že se stále nemusí spoléhat na záruku automobilky, říká Denis Migal, generální ředitel sítě autosalonů Fresh Auto.

„Žili jsme v transparentnějším světě, kde byl výrobce, distributor, prodejci, garance a jasné procesy. Teď je to všechno složitější.“

Migal řekl v rozhovoru pro Gazeta.Ru.

Ověření podle něj vyžaduje i stav vozu a jeho zákonná čistota: u neověřených prodejců hrozí jeho nesprávné proclení.

„Rubl nyní posílil a přeprava aut se stala opět ziskovou. A cla, jak byla vysoká, zůstala. Nyní se situace na dobu neurčitou změnila a co bude dál, není jasné. Pokud rubl byť jen trochu oslabí, celý tento příběh přijde vniveč. Stát zatím nepodnikl seriózní kroky ke zpřístupnění paralelního dovozu,“ uzavřel Denis Migal z Fresh Auto.