Vysoké logistické náklady poškozují ekonomickou konkurenceschopnost Vietnamu

Přístav Tan Vu ve městě Hai Phong
Přístav Tan Vu ve městě Hai Phong

Nedostatečná dopravní infrastruktura a konektivita a nízká kapacita domácích podniků a pomalé přijímání technologií a digitální transformace brání jinak rychle rostoucímu odvětví logistiky, uvedli odborníci.
Průmysl rychle rostl spolu s ekonomikou, obchodem, výrobou a elektronickým obchodem.

Logistický průmysl roste v průměru o 14–16 % ročně a má hodnotu 40–42 miliard USD ročně, řekl Tran Thanh Hai, zástupce ředitele Agentury zahraničního obchodu ministerstva průmyslu a obchodu.

Dopravní infrastruktura zaznamenala v posledních letech velké investice, staví se nové námořní přístavy a letiště.

Ale vývoj nebyl v zamčeném kroku, a tak nedokázal splnit rostoucí požadavky logistického průmyslu, řekl Hai na kulatém stole v Ho Či Minově Městě 10. srpna.

Logistikou se zabývá velký počet podniků, ale většina z nich jsou malé nebo střední s omezeným kapitálem, aplikací informačních technologií, digitální transformací a lidskými zdroji. To vedlo k vysokým nákladům, řekl.

Dang Vu Thanh, místopředseda Vietnamské logistické obchodní asociace, uvedl, že odvětví ještě plně nevyužilo svůj potenciál.

Poukázal na to, že špatná dopravní infrastruktura a konektivita mezi námořními přístavy, letišti, sklady a průmyslovými parky brzdí rozvoj průmyslu.

Logistické náklady odpovídají přibližně 18 % HDP, což je mnohem více než v jiných zemích, řekl.

Vysoké logistické náklady snižují konkurenceschopnost exportu a ekonomiky země a jejich snížení je naléhavým problémem, dodal.

Mike Bhaskaran, provozní ředitel skupiny pro digitální technologie ve společnosti DP World, řekl, že Vietnam potřebuje pomoci podnikům zlepšit jejich obchodní kapacitu a podpořit rozvoj logistických podniků, aby zvýšil svou viditelnost a transparentnost podporou rozvoje internetu věcí a sledování GPS. systém a zlepšit jeho schopnost předvídat trendy na trhu.

Na obchodní straně musí transformovat technologii řízení, aby se zlepšila automatizace, zkrátily se dodací lhůty a zlepšily interní dodávky, aby se snížily logistické náklady, dodal.

Kulatý stůl se konal na okraj zahajovací vietnamské mezinárodní logistické výstavy, která byla zahájena v Saigon Exhibition and Convention Center 10. srpna.